21世纪经济报道记者雷椰 北京报道
2024年，出海为中国的显示行业带来新的营收增长点。以液晶平板显示为例，中国机电产品进出口商会数据显示，2024年1月至12月，液晶平板显示模组累计出口额约为 290.3亿美元，出口额同比上涨9.0%。
出海给企业带来新机遇，也带来新考验。无论出海目的地是发达国家还是发展中国家，“环保合规”是出海企业绕不开的难点。企业出海会面临哪些环保要求？2025年企业又该如何实现新的减排？近日，TCL华星副总裁窦燕接受21世纪经济报道专访时表示，2024年，国内显示行业在出海方面表现出色，整体实现了12%至13%的增长率。出海环保合规问题很重要，不少国家第一条招商原则就是“需要环保的高科技产业”，作为链主企业，我们要把减碳举措体系化、经验化，推动供应链、价值链低碳化，提升中国显示行业的未来竞争力。
TCL华星副总裁窦燕（图源：采访对象本人供图）
出海企业面临“环保合规大考”
《21世纪》：2024年已落幕，如何看待显示行业2024年的出海业务表现？
窦燕：2024年，中国企业在出海方面表现出色，显示行业整体实现了12%至13%的增长率。在中国市场，企业增长的动力主要来源于2024下半年的“以旧换新”政策，该政策激发了一轮消费热潮。中国企业在海外市场的竞争力得到极大提升，这是推动整体行业增长的关键因素。
《21世纪》：企业在出海过程中面临哪些环保合规问题？
窦燕：环保合规问题不仅在发达国家受到重视，发展中国家也同样重视。我们去过很多发展中国家，他们的第一条招商原则就是“需要环保的高科技产业”。企业做不到环保，在海外面临很重处罚。一旦造成污染，终身追责，所以在环保方面，企业一定要做到合法合规。
《21世纪》：面板业务所产生的碳排放主要集中在哪些方面？企业该如何减少碳排放？
窦燕：我们碳排放的核心环节是供应链，自身碳排放约占20%至30%，其中10%是自身运营产生，另外10%至20%是通过购买电力间接产生。当前，绿色产品正越来越受到大家的关注。
我们减少碳排放，主要在四个方面。第一是绿色设计，选择环保的材料，进行集成化、轻量化和模块化设计，从源头减少碳排放。第二是绿色制造，进行工艺创新，减少生产环节的碳排放。第三是绿色物流，采用环保的举措，如使用电动汽车运输，航海等运输方式，使用可回收的包材等。第四是降低使用环节的碳排放。我们通过技术迭代升级，降低产品能耗，现在幅度提高到30%—40%。2024年底，我国“以旧换新”政策中加大对低能耗产品的补贴，这使得市场上低能耗销售非常火爆。
客户对于绿色设计存在普遍性的要求。第一是绿电的使用比例，第二是可回收材料的占比，第三是不使用自然界不可降解的材料，第四是单位产品每年能耗下降幅度。每家客户都会有不同的要求，但基本符合SBTi（科学碳目标倡议组织）的要求。TCL华星正在建立这方面的体系和标准，值得注意的是，有些供应商做得比我们还好，我们要向他们学习。作为链主企业，我们要把减碳举措体系化、经验化，推动供应链、价值链低碳化，提升中国显示行业的未来竞争力。
从全球产业链布局出海目的地
《21世纪》：2025年有哪些值得行业关注的出海重点？
窦燕：特朗普上任后美国对华加征关税问题非常值得关注，关税的变化将影响全球产业链的转移。当前，美国是全球第一大的彩电市场，也是对面板采购金额最高的国家。特朗普上台之后，美国的采购策略和关税将发生变化，直接影响终端品牌厂的供应链改变。特朗普1.0时代，关税提高后，中国电视产业就向墨西哥、越南转移。特朗普2.0时代，关税政策也会影响全球产业链格局的转移。企业都在关注供应链的安全与韧性，不依赖单一的国家，要构建多元化的全球供应链。对于全球化企业来说，应对不确定性的关键在于提前布局，选择几个重点国家，评估潜在的布局机会，最大限度覆盖到欧洲与北美市场。
当前，国内市场趋于饱和，成长空间非常有限。欧美市场进入门槛高，但进入之后可以取得稳定、持续的获利。因此从可持续经营的角度，企业需要进行结构性调整，而海外市场会成为未来竞争的关键决胜点。全球化能力已经成为企业的一种稀缺能力，要求企业具备很强的工业能力、市场营销、跨文化沟通以及品牌影响力。
2025年，中国企业将加大出海力度。一个产业有其内在的发展逻辑，要基于成本的经济性去考量，国际客户不会为产业转移的成本而买单，企业必须自身思考解决。大家都希望去一个成本更低的国家，这要求企业从全球的产业链来考量布局的国家。
《21世纪》：影响面板业务在海外选址的因素有哪些？
窦燕：我们主要根据客户需求而定。客户在哪里，我们就往哪走。一方面，根据客户的流动方向来考虑生产基地的布局，一方面思考全球产业转移的底层逻辑。当前，全球变化十分迅速，企业需要对生产要素、市场容量等方面提前考量，加快响应。我们会考虑一些国家是否有新的机会，如泰国汽车制造业、印尼半导体行业、墨西哥产业集群等。布局速度不能过快，我们要多一些选择。
《21世纪》：对于企业来说，在海外建立相应的供应链，需要克服哪些困难？
窦燕：建立海外工厂，必须评估当地的工业配套，考虑是否有足够的本地资源。通常我们优先与当地企业合作开发供应链，如在包装耗材上，力求实现本地化供应，若本地缺乏可以合作的企业，则须从国内引入。在海外建工厂，不仅仅是建工厂，还包括提供一系列配套，同时充分利用当地人力及本地优势，确保建设的工厂有竞争力。
（实习生朱润秋、郭雪南对本文亦有贡献）
本文链接：专访TCL华星副总裁窦燕：2024年中国显示行业出海增长率12%以上，企业出海要“环保合规”http://www.sushuapos.com/show-1-33224-0.html
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