21世纪经济报道记者 林典驰 深圳报道
1月1日晚间，亿航智能（EH.O）公布2024年全年业绩预告，2024财年第四季度总收入预计将达到1.62亿元，超出此前预期的1.35亿元20%，较2023年第四季度的人民币5660万元同比增长187%。
2024财年全年总收入预计将达到4.54亿元，超出此前预期的4.27亿元6%，较2023年的1.174亿元同比增长287%。
亿航智能业绩上涨主要来源EH216-S无人驾驶航空器的超预期需求，另据亿航智能官微消息，2024年，亿航智能全年EH216-S系列航空器交付量216架，同比增长315%。
去年三季报显示，2024年第三季度公司共计交付63架EH216-S，交付量较去年同期的13架增长迅速。自去年三季度以来，EH216系列在国内的订单和意向订单超过1100架。
2024年四季度以来，亿航智能相继宣布了面向祥源文旅、中国交通信息科技集团、山东威海火炬高技术产业开发区、北京市房山区等多项to B和to G端的合作项目，涉及空中交通数字基础设施的研发、规划与建设，以及“低空+文旅”“低空+应急”等创新场景应用。
随着亿航智能交付量上升，产能建设也正如火如荼进行中。此前，亿航智能董事长胡华智在接受21世纪经济报道独家专访时表示，获得生产许可证之后，亿航智能在广东云浮生产基地正式进入了EH216-S适航版飞机量产爬坡的阶段，“我们严格按照航空器安全生产程序和质量保证体系，持续优化生产效率，并根据客户的订单和需求部署，稳步提升我们的产量和交付量。”
今年第四季度开始，亿航智能开启云浮生产基地产线和飞行测试区的技术改造，进一步扩充产能。随着新工厂的投入使用，亿航的飞行器整机产能将持续提高。
此外，亿航将通过合资工厂、代工厂的模式，计划在安徽、山西、广西、北京等地进行产业布局，同时将在广州、合肥、广西等地优先启动新工厂的建设工作。
EH216-S成功集齐型号合格证 (TC)、生产许可证(PC)、标准适航证(AC) 三大通行证后，也将向运营合格证（OC）发起冲击，目前已经得到局方的审理。
2024年12月27日，国家发展改革委正式设立低空经济发展司，低空经济发展正式迈入新阶段。12月30日，广东省低空经济标准化技术委员会在广州正式成立。这是全国首个省级低空经济标准化技术委员会，负责全省低空经济领域标准化相关技术工作，标志着广东低空经济进入了标准化专业化发展的新阶段。
eVTOL需求走高的背后，顶层设计释放出推动低空产业规范化、商业化的信号。
对于2025年的规划，胡华智表示：“我们将继续发挥全球率先取证的先发优势，依托首张运营合格证的先行机遇，推进低空经济商业运营和整体生态建设，在广州、合肥、深圳、珠海、无锡、太原、温州文成等城市打造运营示范样板，逐步将城市空中交通出行方案普及全国，推广到全球。
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