21世纪经济报道记者周頔 北京报道 近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》（简称《行动方案》），提出要促进全社会物流资源配置效率最优化和效益最大化，统筹推动物流成本实质性下降，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。
《行动方案》提出了“到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右”“铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右”等具体任务目标，并从深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、健全国家物流枢纽与通道网络、加强创新驱动和提质增效、加大政策支持引导力度等五个方面提出了20条具体举措。
中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力在接受21世纪经济报道记者采访时表示，降低全社会物流成本是提升国民经济运行效率的关键举措，这意味着企业能够以更低的成本将产品送达消费者手中，从而提高市场竞争力，增加盈利空间。同时，物流成本的降低也会传导至整个经济体系，促进消费、扩大生产，形成良性循环。此外，物流成本的降低还将有助于优化资源配置，减少不必要的浪费，提高经济体系的整体运行效率。因此，《行动方案》对我国经济社会发展将产生积极而深远的影响，是构建新发展格局、推动高质量发展的重要支撑。
完善现代商贸流通体系
11月28日，国新办举行国务院政策例行吹风会，国家发展改革委、交通运输部、商务部等部门相关负责人对《行动方案》进行了解读。
在回答21世纪经济报道记者关于如何完善现代商贸流通体系，降低全社会物流成本的问题时，商务部流通发展司负责人张祥表示，商务部将会同有关部门出台配套文件，以现代供应链为牵引，抓住批发零售业这个“牛鼻子”，重点从四个方面推动现代商贸流通体系建设。
在完善城乡商贸流通网络方面，改造城市步行街、商圈，建设一刻钟便民生活圈，提升城市商业集聚辐射能力；深化县域商业建设行动，改造乡镇集市、农村便民商店，补上冷链物流短板，促进工业品下乡和农产品进城。
在推动商贸流通创新转型方面，加快零售业数字化转型，发展品牌连锁、即时零售等新业态，提升商品供给水平；支持批发业平台化发展，增强商品集散、调运的能力。
在优化商贸流通发展方式方面，深化供应链创新与应用，增强上下游协同水平，促进供需精准对接；发展智慧物流，推广应用标准托盘、周转筐等物流载具，提高流通效率，降低物流成本。
在促进商贸流通开放融合发展方面，推进内外贸一体化，促进产品“同线同标同质”，加快内外贸市场对接；支持流通企业走出去，拓展全球营销与物流网络，在流通领域加快培育世界一流企业。
张祥表示，下一步，商务部将与有关部门一起，按照《行动方案》的要求，突出重点、分类施策，加快建成联通内外、贯通城乡、对接产销、高效顺畅的现代商贸流通体系，进一步增强流通组织能力，提高流通效率，为畅通国民经济循环、降低全社会物流成本提供支撑。
低空经济等新模式将提升物流效率
在吹风会上，国家发展改革委副秘书长张世昕介绍道，我国社会物流总费用与GDP的比率已由2012年的18%降至2023年的14.4%，近年来社会物流成本水平总体保持下降态势。
光大银行金融市场部研究员周茂华向21世纪经济报道记者表示，这得益于近年来我国持续推进降低全社会物流成本工作。近几年，国务院办公厅先后印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》《“十四五”现代物流发展规划》，在推动物流提质增效降本、加快物流数字化转型、提升现代供应链运行效率等方面取得了明显成效，但物流发展仍然存在不平衡不充分等问题。
周茂华表示，此次《行动方案》旨在提高物流组织化程度和效率、促进物流与产业融合创新、加强协同衔接和要素保障，将有助于降低实体经济经营成本，改善企业盈利能力，增强企业产品竞争力和发展信心，进一步促进资源有效配置和国民经济运行效率提升。
“推动物流数智化发展”是培育物流领域新质生产力、有效降低全社会物流成本的重要抓手。《行动方案》在加强创新驱动和提质增效中特别提出，提高全社会物流实体硬件和物流活动数字化水平，鼓励开展重大物流技术攻关，促进大数据、第五代移动通信（5G）和北斗卫星导航系统等技术广泛应用，推动重要物流装备研发应用、智慧物流系统化集成创新，发展“人工智能+现代物流”。《行动方案》还提出要鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，健全和优化管理标准规范，支持企业商业化创新应用。
对此，朱克力分析称，创新驱动在物流降本增效中发挥着至关重要的作用。通过引入平台经济、低空经济、无人驾驶等新模式，物流行业能够实现效率的革命性提升。
“以低空经济为例，利用无人机进行配送可以大大缩短配送时间，降低人力成本，特别是在偏远地区或紧急情况下，其优势更为明显。同时，无人驾驶技术的应用可以减少人为因素导致的交通事故和货物损失，提高运输安全性和效率。”朱克力称。
谈及如何进一步加强创新驱动和提质增效，朱克力建议要加大对物流科技创新的支持力度，鼓励企业加大研发投入，推动产学研用深度融合。同时，建立健全相关法规和标准体系，为物流新模式的商业化应用提供有力保障。此外，还应加强人才培养和引进，打造一支高素质、专业化的物流创新人才队伍。
王林，2019年初的时候在阜阳开了一个早餐店，店铺小，所以就他和他老婆两个人一起打理，一年的时间生意有了起色，但是好景不长，2019年底的时候新冠肺炎疫情开始出现，到2020年初开始全国性的封控，他们的早餐店关门 3月4日，台“立法院”就“2·14恶性撞船事件”展开激烈质询，民进党当局和国民党“立委”展开言辞攻防。本文从台方对事件的定性、赔偿问题以及台湾“海巡署”行为等方面进行分析，指出质询虽激烈但未触及事件本质。对于台 21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 广州东站至新塘站五六线工程环评再公示 广州“高铁进城”又有新进展！3月5日，《新建铁路广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响评价征求意见稿》（以下简称《征求意见稿》）公示，里面还包含了公众关注的广州东站改 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高，成为历年来最火爆春运。 节前广州深圳仍是热门出发地 春运40天，广铁集团客流持续高位，打足热门方向运力，累计发送旅客7149.6万人 。本文链接：物流降本增效驶入“快车道”，低空经济等新模式将赋能效率提升http://www.sushuapos.com/show-1-30226-0.html
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