新快报讯 记者日前从12306平台查询到,梅州西站到广州东站有多趟列车在售,其中用时最短的列车,梅州西站至广州东站仅需1小时47分钟,途中仅经停五华站,停靠时间为2分钟。其余车次的用时都在2小时左右。而在此之前,梅州西站出发至广州东站的动车组列车用时基本都在3.5小时至4小时之间。梅龙高铁开通使广州至梅州铁路运行时间压缩一半以上。
梅龙高铁
梅龙高铁开通后,不仅广州至梅州运行时间缩短,深圳至梅州的高铁运行时间也大幅压缩了,深圳北至梅州西站,之前要4个小时左右,现在压缩到1.5小时左右。龙川至梅州,以前乘坐普速列车要2小时,现在乘坐梅龙高铁列车最快只要29分钟。可以明显感受到,梅龙高铁的开通,让区域之间的通勤效率实现更大幅度的提升,为旅客提供了更快速的出行选项。
梅龙高铁在运行时间大幅缩短的同时,旅客乘车费用也便宜了一些。梅龙高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制。梅龙高铁开通后,从广州至梅州不需要绕道运行,运行距离较之前有所缩短。梅龙高铁开通前,广州至梅州主要是走广深铁路、广汕高铁、厦深高铁和梅汕高铁,票价最低为281元,运行时间最快3小时47分。梅龙高铁开通后,广州至梅州主要是走广深铁路、赣深高铁和梅龙高铁,其运行距离和运行时间大为缩短,票价按不同折扣分别为233元、226元、210元和197元等四档。这样不仅运行速度更快、通行时间更短,而且整体花费更便宜了。
梅龙高铁的正式运营,拉近了梅州与湾区之间的时空距离,使梅州苏区老区迅速融入大湾区“2小时经济生活圈”。开通初期,日均开行动车组16对,其中由广州东、深圳北始发经梅龙高铁运行,终到梅州西10对,终到揭阳3对、潮汕1对,还开行了粤东地区环线列车2对。铁路部门下一步将根据客流再增开动车组15对,并逐步增开跨局直通车,旅客可直接从梅州、汕头、潮汕乘车前往赣州、南昌等地,极大地提高了通道的输送能力,大大改善了铁路运输组织效率,助力广东省“百千万工程”建设和区域协调发展。
采写:新快报记者 许力夫 通讯员 蔡震
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