南方财经全媒体记者彭敏静 广州报道
7月4日，广东省低空经济高质量发展大会召开。珠海市委常委、组织部部长覃春表示，珠海全力抢抓当前低空经济产业密集创新、高速发展的战略机遇和黄金窗口，充分发挥“双年举办中国航展、单年举办亚洲通航展”的“双航展”平台优势，加快探索低空多场景开放应用，推动低空经济产业集聚发展。
据统计，今年1-5月，珠海低空产业实现规上工业总产值44亿元、增长29%。
覃春表示，珠海突出载体引领加快布局发动机、电控系统、软件控制系统等多个产业链核心环节。规划建设约1000亩低空经济产业园，依托5.0产业新空间，为低空经济企业提供研发空间和高标准生产制造厂房，促进产业集聚。同时，依托现有70多家低空经济相关企业，联合国企、高校等资源，组建低空经济产业联盟，进一步加速上下游资源聚集。
“今年以来，亿航智能海岛低空经济无人机项目、品程航空飞行科技研学基地项目等6个低空经济项目已签约落地，重点在谈项目37个，计划投资总额28亿元，不断夯实产业发展后劲。”覃春说。
今年6月，珠海出台《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》，围绕培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景、强化产业要素供给三大方向推出12项具体扶持措施，对企业予以分类、分阶段支持，最高达2000万元。
值得关注的是，珠海还启动低空领域立法，研究探索在规范低空飞行、拓展场景应用等方面制定专项条例，构建“低空空域管理+低空经济发展”新模式。
作为全国低空空域管理改革试点城市和首批国家通航产业综合示范区，珠海建成2个A1类通用机场、3个备案通用机场、11个起降点和省内唯一在用的通航飞行服务站(FSS)。
6月30日，珠海低空空域协调及运营服务平台正式上线，实现对低空飞行活动的“一网规划、一网审批、一网监测”。此外，珠海还组建了珠海市低空产业投资运营有限公司，整体谋划全市低空空域资源开发、场景应用、产业布局。
目前，珠海已开通低空航线14条、总长约300公里，使用空域总面积约900平方公里。积极拓展常态化运营场景，已开通珠海唐家港-深圳蛇口的丰翼科技无人机货运航线、珠海莲洲-海南儋州的大型固定翼通航货运航线、九洲机场至海上石油平台载人航线等6条航线。
“下一步，珠海将进一步激活立体空间资源、催生跨界融合新生态、打造全新生产生活方式。”覃春表示，珠海将进一步发挥中国航展对低空经济带动功能，进一步联动横琴和港澳提升低空经济发展空间，同时结合产业基础和自然优势打造三大低空应用场景。
据了解，今年11月举办的第十五届中国航展将叠加展示低空经济成果，在斗门莲洲设置“无人系统演示区”，打造“海空一体”的动态演示空间。届时将有100多家无人机企业参展，20多家进行动态演示。
覃春表示，珠海将用好横琴的政策优势，联动横琴粤澳深度合作区规划建设海陆空全空间智能无人体系，打造更多的低空经济试验、应用场景，为低空经济发展壮大提供良好的培育空间，支持服务横琴粤澳深度合作区建设，促进澳门经济适度多元发展。
“珠海将充分利用莲洲机场良好基础条件，建设低空飞行器飞行测试验证基地，打造无人机验证试飞、高速无人机巡检等应用场景。”覃春表示，依托珠海海岛众多的特色，打造无人机常态化公共物流场景，创新海岛型无人机低空航线技术标准体系，首条海岛无人机常态化公共物流航线将于7月开通，满足陆岛之间的快件、生鲜等高附加值物品的高效运输，助力海岛“百千万”工程建设。打造新型住宅无人机智能末端配送场景，配备无人机起降场、停机坪，解决物流配送“最后一百米”，目前珠海湾等3个新型住宅项目正加快推进。
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