南方财经全媒体记者吴蓉 广州报道
6月26日,广东省发展改革委正式印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》,计划于2024年6月-2025年12月,探索燃料电池汽车规模化商业化应用模式,打造零碳物流广东示范。此举将进一步推动广东省燃料电池汽车示范城市群建设,加快广东省氢能高速建设。
南方财经全媒体记者获悉,广湛氢能高速示范项目涵盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地,辐射珠三角地区。此区域由沈海高速、汕湛高速、207国道、228国道和325国道组成交通大网络,是全省水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输的大动脉,沿线分布了各类大型批发市场和冷库,加氢站布局合理,氢源保障潜力较大,具备发展燃料电池汽车冷链物流的良好条件。
本项目通过在广湛高速沿线物流重要节点建设加氢站(制氢加氢一体化站),以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅,开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输,推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就地消纳,形成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络,积极探索可持续发展的商业模式。通过市场化机制,引导广湛高速沿线统一加氢价格,示范期内销售价格不超过35元/公斤。
项目将持续约18个月的时间,具体节奏安排是:
2024年上半年,广东省将启动广湛氢能高速示范项目,率先开展广佛冷链城配示范运营,建成并投运茂石化储氢站撬装式加氢站,投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车;
2024年底前,将投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车,初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。推动道滘东发油氢合建站(中石化道滘加氢站)、沙田综合能源服务站(东莞能源沙田加氢站)投入运营;
2025年底前,完成广湛高速梁金山服务站(对开)、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设,投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车,全面推进广湛氢能高速示范项目。
为了保障项目的顺利实施,该项目鼓励金融机构为氢能产业相关企业提供绿色金融支持。鼓励企业通过股权投资等市场化方式融资做大做强。支持金融机构运用碳减排支持工具,为符合政策要求的氢能设备安装和使用、氢能碳减排技术等重点领域提供贷款。
此外,按照上述方案,还将建立燃料电池汽车维保体系。在广湛高速沿线建立燃料电池汽车快速响应的维保网点和应急机制,及时处理燃料电池汽车运营过程中出现的各种问题,降低用车企业和司机运营风险和成本,确保安全高效;并建立示范项目监管体系。依托广东城市群监管平台,对加入广湛氢能高速示范项目的燃料电池车辆、制氢厂、加氢站、氢气运输车辆实施在线实时监控和预警,评估全过程减碳效果以及运行状态,提高安全运行保障水平。
图片来源:广东省发展改革委
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