你想象过“空中交通”吗?去年年底,沃飞长空旗下的低空电动飞行器AE200顺利完成一阶段试飞,预示着乘坐eVTOL(飞行汽车)低空出行的场景距离我们又近了一步。不过,想要eVTOL彻底商业化落地、建立UAM(城市空中交通)体系,还需要多方面的探索和完善,如低空交通政策、eVTOL(飞行汽车)销售、运营体系等。沃飞长空作为国内领先的eVTOL研发企业,坚持研发创新,积极与生态伙伴合作,正不断探索着eVTOL(飞行汽车)的销售、运营模式,促进低空经济蓬勃、多样化发展,领航未来出行。
低空电动飞行器开启低空交通时代,沃飞长空积极促进垂直起降飞行器的落地应用,建立更加立体、灵活、便捷的UAM城市空中交通体系。据了解,沃飞长空自研的低空电动飞行器AE200采用“八轴内四倾转”构型,具有经济、安全、绿色、舒适等多重优势,能够满足未来城市群/城际间的多种低空出行需求。同时,沃飞长空还与德国UAM公司Volocopter共同成立了合资公司沃珑空泰,计划引进Volocopter旗下的电动飞行器VoloCity,聚焦短途旅行,提供市域短途通勤与低空观光环飞服务,与AE200共同形成“远程+近程”的全场景覆盖城市低空出行产品解决方案,赋能未来出行。
除了低空交通,电动飞行器还将促进低空经济的繁荣、多样化发展。沃飞长空表示,未来随着飞行器机型的多样化,eVTOL将能够广泛运用于低空运输、紧急响应等多种领域,催生更多新场景、新服务.同时,eVTOL的产业链也将更加成熟,带动相关低空经济产业的发展。
对此,沃飞长空针对eVTOL运营的每个环节,与华龙航空、甘肃航投等行业生态伙伴建立了合作,系统探索电动垂直起降航空器在公共服务、培训、维修、代管、物流等领域的融合应用,开发 eVTOL 在交通接驳、文旅环飞、应急救援等方面的运营场景,促进低空经济蓬勃、多样化发展。
目前,我国国内的eVTOL(飞行汽车)政策正在不断完善。同时,在沃飞长空与eVTOL上下游企业的合作下,eVTOL产业链和运营模式也会更加成熟。相信在多方努力下,eVTOL(飞行汽车)的销售、应用、运营体系都将更加完善,低空经济能够更快发展,我们能够体验到更加便捷的低空交通。
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